隨著城市管理理念的轉變，“智能”已經成為中國各大城市的共同選擇。據(jù)不完全統(tǒng)計，全國已有三十多個城市更高級別的城市信息化建設目標，長三角、珠三角、環(huán)渤海地區(qū)部分城市紛紛開展“智慧城市”、“智能城市”、“感知城市”等建設。

在智能城市建設中，通過物聯(lián)網可以解決當今城市中停車難的現(xiàn)狀，幫助人們更好的管理停車場和找到車位。以智能停車場為例，通過超聲波傳感器、攝像感應、太陽能供電等技術的綜合應用，當車輛駛入入口時，立即將感應到的該車信息反饋給停車智能管理平臺，顯示該車應停的位置并提供駛入路線。

同時，也可通過公共停車智能管理平臺，在所在位置周邊地段范圍能停車場信息找尋車位。物聯(lián)網作為停車向導可以大大縮短尋找車位的時間。應用物聯(lián)網技術而形成的智能交通管理系統(tǒng)，是目前具有很大的商業(yè)前景，市場需求空間巨大。在商業(yè)領域中，車聯(lián)網分為兩大類型的應用，即智能交通管理中的應用。

如今，城市的路越來越寬，車輛卻越來越多，城市擁堵問題讓人們苦不堪言。在北京、上海、廣州、深圳等地，每逢上下班高峰常常是一條條馬路上排滿了密密麻麻的車輛，人們本來約好了去吃飯或者趕回家，卻不得不在馬路上虛度光陰。城市交通堵塞，不僅堵的是車，更讓生活在城市的人們“堵心”。

不僅出行的人“堵心”，政府相關職能部門也頭疼不已。因此，除了設計、修建更為合理的城市道路之外，不少地方政府的職能部門希望引進完善的智能公交系統(tǒng)，讓公交車輛合理發(fā)車，合理運行，城市的公交交通做到有效分流，最大程度上避免塞車。

在基于物聯(lián)網技術的智能交通技術的幫助下，讓人們做到“綠色出行”，讓城市交通不再擁堵，將不再只是一個夢想。國內許多城市都已經在推廣智能公交項目。作為智能交通的一部分，智能公交系統(tǒng)自動采集各路口、路段的車流量數(shù)據(jù)進行智能分析，提供最佳的出行服務，并通過遠程控制和調整，提高路口通行能力，實現(xiàn)通行有序化。同時，通過智能公交系統(tǒng)，可以及時發(fā)現(xiàn)交通事故并進行抓拍取證，并快速通知交警到現(xiàn)場進行處理。

物聯(lián)卡（深圳）科技資訊指出，智能交通的發(fā)展，將帶動智能汽車、導航、車輛遠程信息系統(tǒng)、RFID、交通基礎設施運行狀況的感知技術、運載工具與交通基礎設施之前的通信技術、運載工具與同種運載工具或不同種運載工具之間的通信技術、動態(tài)實時交通信息發(fā)布技術等多個產業(yè)的發(fā)展，具有很廣泛的應用需要。

因此，要實現(xiàn)智能交通系統(tǒng)的計算機網絡化處理、信息共享以及與業(yè)務系統(tǒng)的無縫連接，達到綜合指揮調度。搭建統(tǒng)一的智能監(jiān)控及機動車動態(tài)信息管理平臺，對各類數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一儲存，保障系統(tǒng)建設的整體性及信息的共享和綜合利用。